海鸥300获颁型号检查核准书

9月28日，民航中南局适航审定处海鸥300飞机型号合格审查组组长王敏签发海鸥300飞机型号检查核准书（TIA）。这不仅意味着海鸥300飞机设计构型基本冻结、飞机结构基本得到验证，表明各系统需求确认和验证成熟度均能够确保审定试飞安全有效，同时也标志着海鸥300飞机正式进入局方审定试飞阶段。

获得型号检查核准书（TIA）开展局方审定试飞是民用飞机适航取证的关键环节，根据中国民航局《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR21部），在局方开展审定试飞前，申请人应向局方表明航空器符合适航规章中有关的适用要求，完成必要的地面检查和试验，完成了申请人计划的飞行试验及试飞报告并经审查组评估满足设计要求。

海鸥300飞机项目研制始终坚持安全第一、稳步推进的原则。目前共有2架验证机分别在河南安阳和湖北荆门投入试飞工作。先后完成了空速校准、失速、尾旋、水面起降等重要试飞科目，所有试验室试验、地面试验、计算/分析等均已完成，并配备了飞行手册，为审定试飞打下了坚实基础。

海鸥300飞机型号检查核准书（TIA）颁发后，审查组成员钟颖芬按照TIA的相关要求，对海鸥300飞机03架机进行了审定试飞前的制造符合性检查，飞机总体状况满足审定基础要求，可以根据TIA的要求进行审定试飞。

后续，01架和03架海鸥300飞机将按照项目计划，稳步开展审定试飞任务，进一步验证海鸥300飞机安全性、可靠性，以满足CCAR23 R2部适用条款的符合性。

海鸥300飞机

海鸥300飞机是航空工业通飞研制的一款轻型水陆两栖飞机。该机按单驾驶体制、双操纵设计，采用悬臂式中上机翼、“十”字型尾翼、高置单发、前三点可收放式起落架、船身式布局形式，设计和制造符合中国民航CCAR-23-R3要求。

海鸥300飞机起飞、降落滑跑距离短。陆上可在水泥、沥青等简易跑道起降；水上可在长800米、宽50米、深1.0米、净空条件允许的海湾、江河、湖泊、水库等水域起降。海鸥300是平原、水乡和有水域的边远山区快速轻便的理想作业和交通工具。通过简单改装可完成旅游观光、教学训练、体育娱乐、农林作业、航测、航拍等领域的飞行作业。

（转自：中国航空新闻网）

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